A klímaváltozás hatásainak mérséklése a pénzügyi stabilitás szempontjából is elemi érdek, amelyet a pénzpiaci szereplőknek, a szabályozó és felügyelő intézményeknek saját eszközeikkel is támogatni kell - mondta Matolcsy György, a Magyar Nemzeti Bank (MNB) elnöke pénteken Budapesten.
A Tesla egy számlálót vezet a honlapján, amiből kiderül, mennyi CO2-t spóroltak meg a teslások azzal, hogy elektromos, és nem hagyományos belsőégésű motoros autót hajtanak.
Uralja a Tesla az elektromos autók piacát az Egyesült Államokban, nincs igazán jó versenytársa a Model 3-nak. Egyelőre. De jön a Ford, ami jövőre komoly kihívója lehet az árkategóriában és akár veszélybe is kerülhet a pozíciója – véli a Credit Suisse elemzője, aki az egyik legpesszimistább Tesla-elemző, jelenleg 200 dolláros célárral.
Párizsban, az Energy Utility Week-en jártunk, ahol jelentős figyelmet kaptak az energiaszektor diszruptorai. A tradicionális energiaszolgáltatóknak fel kell készülniük a kihívásokra, már csak idő kérdése, hogy az Amazon elkezdje áramértékesítését, a Shell pedig már szélessávú internetszolgáltatást is kínál. Egyedül a gyors digitalizáció és alkalmazkodóképesség mentheti meg a nagy közműcégeket.
2021 végén, vagyis a korábban tervezettnél egy évvel később fejezi be az olaj- gáz- és szénipari projektek finanszírozását az Európai Beruházási Bank (EIB).
Az IBM ma bejelentette, hogy olyan időjárás előrejelzési rendszert készített, amely akár 12 órával korábban képes előre jelezni az időjárási eseményeket, ráadásul arra is képes, hogy a Föld olyan részein is nyújtson adatokat, ahol eddig ezekhez nem volt hozzáférés.
Szükségállapotot hirdetett az olasz kormány a tengervíz elárasztotta Velencében, hogy gyors segítséget nyújthassanak a helyreállításhoz az 50 éve óta legsúlyosabb áradást elszenvedő városnak.
A múlt héten számoltunk be minden idők legnagyobb európai elektromos busz megrendeléséről, most meg itt az amerikai rekord.
A repülőjáratok számának csökkentése helyett jobb forgalomszervezésre, az üzemanyag-használat leszorítására lenne szükség a károsanyag-kibocsátás mérséklése érdekében, de a kerozinadó bevezetése is a lehetőségek között van - jelentette ki csütörtök délutáni európai parlamenti (EP) meghallgatásán a román biztosjelölt.
Fasimon Sándor, a Mol elnöki főtanácsadója november 12-én részvényopciós programmal összefüggő, Mol-részvényre vonatkozó pénzügyi teljesítéssel elszámolásra kerülő vételi jogot gyakorolt.
Annyira erős pályázati érdeklődés mutatkozik az egyházaknak szóló újabb épületenergetikai uniós felhívásnál, hogy a harmadik benyújtási szakaszt már meg sem tartják, hanem jövő hétfőn éjjel, november 18-án keretkimerülés miatt felfüggesztik a pályázatot – derül ki a hivatalos uniós pályázati oldal friss közleményéből. Ez tehát azt jelenti, hogy mindössze négy napjuk maradt az érintetteknek, hogy elektronikusan benyújtsák a támogatási igényüket.
Párizsban a European Utility Week-en jártunk, ahol elhangzott, hogy Kína a ritka földfémek uraként kontrol alatt tarthatja a világ akkumulátorgyártását, a PPA-k lehetnek a zálogai az európai megújulóenergia termelés növekedésének, az LNG megnövekedett szerepe megszüntetheti a kontinensek gázpiacainak árkülönbségeit, és vigyázó szemeinket továbbra is Kínán érdemes tartani.
Egyre tudatosabbak az emberek a környezetük és a bolygó iránt nemcsak a mindennapjaikban, hanem a befektetéseikben is. Ezt bizonyítja, hogy a fenntartható befektetést célzó alapok kezelt vagyona az utóbbi években kilőtt Európában, és már Magyarországon is több ilyen alapot találni – hangzott el a K&H Alapkezelő mai sajtóeseményén.
Közzétette új, fenntartható üzleti stratégiáját a Daimler, a szigorúbb károsanyag-kibocsátási szabályoknak való megfelelés a cég eredményére 2021-ben és 2022-ben is negatívan hat majd, erre válaszul a társaság jelentős költségcsökkentést jelentett be. A Mercedes-Benz autó és kisteherautó üzletágában a tervek szerint 2022 végére több mint 1 milliárd euróval csökkentenék a személyi jellegű kiadásokat.
Olyan forradalom zajlik a világban, amely totálisan átalakítja a járműgyártást a következő 20 évben. A digitalizáció, az elektromos-és önvezető járművek térnyerése, valamint a különböző járműmegosztó szolgáltatások előretörése az iparág konszolidációjához fog vezetni, amely során autógyártók tűnnek el örökre és fontos autóipari régiók veszítik el jelentőségüket – vetíti előre Kishonti László, az AImotive alapító-vezérigazgatója. Mindez hatalmas veszélyt jelent Magyarország számára, annál is inkább, mert Kishonti nem hisz abban, hogy meg tudjuk menteni majd az autóiparunkat. A vele készített beszélgetésünk során viszont elmondta, az oktatás kitörési pontot jelenthet számunkra, ez az a terület, amelyre hatalmas energiákat kell fordítanunk, ha labdába akarunk rúgni a következő évtizedekben.
Arról, hogy mennyire népszerűek a városi terepjárók, és hogy ezek az autók a méretüknél, súlyuknál és nagyobb légellenállásuknál fogva többet fogyasztanak, mint a hagyományos középkategóriás autók, már többször írtunk, a Nemzetközi Energia Ügynökség azonban konkrét számokkal szemlélteti, hogy mit is jelentenek károsanyag-kibocsátás szempontjából az SUV-ok, és hogy milyen árat kell fizetnünk a kényelmesebb ki- és beszállásért, a magasabb üléspozícióért.
Hollandiában 100 km/h-ra korlátoznák a nappali maximális sebességet az autópályákon, a kiszivárgott tervezet szerint a sebesség korlátozása 2020-tól léphet hatályba, a holland kormányzat a lépéssel a nitrogén-oxid kibocsátást csökkentené.
Igazi szenzáció, amit tegnap Elon Musk Németországban bejelentett, ugyanis nem azon a helyszínen építi fel első Gigafactory-ját a Tesla, amely a legesélyesebb volt, hanem Berlin mellett.
Az, hogy valaki szupergazdag, egyáltalán nem jelenti azt, hogy luxusautót vezet - derül ki a South China Morning Post cikkéből, amelyben azt gyűjtötték össze, hogy milyen autót tartanak mindennapi használatra a világ leggazdagabbjai. Jeff Bezos, Mark Zuckerberg és a Google-alapítók is meglehetősen visszafogott autókat használnak a hétköznapokban, nem éppen luxusutók legújabb modelljeivel furikáznak, pedig vagyonukból bővel telne rá.
A világ legnagyobb olajvállalatainak radikálisan, több mint harmadával vissza kellene vágniuk termelésüket 2040-ig a nemzetközi éghajlatváltozási célok elérése és részvényeseik érdekében, miközben a bizonyított fosszilis készletek állománya jóval nagyobb annál, mint amennyit a klímacél teljesítéséhez maximálisan el lehetne égetni - hívja fel a figyelmet a Carbon Tracker intézet jelentése. A szervezet elemzői szerint az iparág szereplői igyekeznek a nemzetközi klímacél támogatóiként beállítani magukat, de többnyire továbbra is a fosszilis termelés fokozására törekednek, a két dolog azonban gyakorlatilag kizárja egymást.
Július 29-től megdrágult a földhivatali ügyintézés: emelkedik a tulajdon- és jelzálogjog bejegyzés díja, illetve...
A kínai központi vezetés kamatcsökkentésekkel igyekszik támogatni a gazdaságot az 5%-os növekedési cél elérése...
Évente dollár száz milliárdokat költünk fogyásra, de az egyéni megoldások rendre csődöt mondanak: a súlyfelesleggel... 
Bár a NIS2 regisztrációs határidő óta még egy hónap sem telt el, de máris rohamosan közeledik a következő kiberbiztonsági... 
A felhívás tervezet részletesen bemutatja az elszámolható költségeket, nézzük át őket.
Egyes politikai körökben most az a mondás, hogy a BRICS országok (Brazília, Oroszország, Kína, India, Irán, Egyiptom...
Várjuk a felpattanást.
Engedi ezt a költségvetés?
Mi lesz az állampapírpiaci célokkal?
